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Das Konzept für das erste Fahrzeug der neuen Elektromarke EQ hatte Daimler beim Pariser Autosalon vorgestellt.Noch vor 2020 soll das erste Fahrzeug in Form eines Stadtgeländewagens mit mehr als 500 Kilometern Reichweite in Serie gehen.Daimler hat im Oktober seine Elektrostrategie bekannt gegeben.Demnach wollen die Stuttgarter bis 2025 mehr als zehn reine Elektrofahrzeuge anbieten, hat Daimler-Chef Dieter Zetsche auf dem Autosalon in Paris angekündigt.

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Erst vor kurzem wurde dort mit dem Bau eines zweiten Werks begonnen.Derzeit sind im Motorenwerk in Untertürkheim einschließlich der Gießerei im benachbarten Mettingen knapp 19 000 Mitarbeiter tätig. Bekanntschaften worms Sorgen müssen sich die Beschäftigten um ihre Jobs nicht machen.Der Anteil an allen verkauften Modellen weltweit soll bis dahin bei 15 bis 25 Prozent liegen.Im vergangenen Jahr hat Daimler weltweit insgesamt knapp zwei Millionen Fahrzeuge aller Antriebsarten verkauft.

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Derzeit arbeiten in Kamenz 350 Mitarbeiter - insgesamt hat die Daimler-Tochter Accumotive 490 Beschäftigte.Daimler steckt rund 500 Millionen Euro in das zweite Batteriewerk in Kamenz, weltweit soll in die Produktion von E-Auto-Akkus eine Milliarde Euro investiert werden.Daimler investiert kräftig in die Produktion von Batterien für die Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz, Smart sowie für die neue Elektromarke EQ. Bekanntschaften kamenz-50Bekanntschaften kamenz-22Bekanntschaften kamenz-24 Unter anderem wird die Belegschaft in einer Batteriefabrik im sächsischen Kamenz verdoppelt.Kamenz werde das Kompetenzzentrum im globalen Produktionsverbund für Lithium-Ionen-Batterien, sagte Mercedes-Benz-Produktionsvorstand Markus Schäfer anlässlich des Spatenstichs am Montag.

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Die neue Batterieproduktion in Sachsen soll Mitte 2018 in Betrieb gehen.„Die Beschäftigten am Standort Untertürkheim haben bisher immer eine hohe Flexibilität gezeigt und haben die von den Fahrzeugwerken angeforderten Getriebe, Motoren und Achsen immer pünktlich geliefert.Deshalb erwarteten Belegschaft und Betriebsrat jetzt auch, dass das Werk Untertürkheim in Zukunft Batterien und elektrifizierte Antriebsstränge in die Fahrzeugwerke liefert“, fügte Nieke hinzu.Erste Gespräche zu diesem Thema haben bereits stattgefunden, so Nieke. Im nächsten Jahr soll es dann darum gehen, welche konkreten Umfänge für Elektroautos am Standort produziert werden.Daimler reagiert eher zurückhaltend auf den Vorstoß der Arbeitnehmervertreter.

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